Zeldzame-aardeacetaat, met een goede wateroplosbaarheid, een complete kristalstructuur en een hoge zuiverheid, wordt op grote schaal toegepast in diverse sectoren en speelt een steeds belangrijkere rol. Zeldzame-aardeacetaat, vertegenwoordigd door lanthaanacetaat, kenmerkt zich door een lage toxiciteit, gemakkelijke verwijdering door verhitting, hoge wateroplosbaarheid en bijzondere fysische en chemische eigenschappen. Het is een belangrijk farmaceutisch ingrediënt en tussenproduct in de geneeskunde, een belangrijke katalysator in de aardolie-industrie, een belangrijk additief in de hightechmaterialenindustrie en een belangrijk bestanddeel van geneesmiddelen en meststoffen in de landbouw.
Ons bedrijf produceert al lange tijd lanthaanacetaat met een jaarlijkse productiecapaciteit van 1200 ton. Onze lanthaanacetaatproducten worden verkocht aan China, India, Korea, Japan en andere landen. Lanthaanacetaat kan worden aangepast aan de specifieke toepassingsbehoeften van de klant. Dankzij geavanceerde productieapparatuur, een beproefd productieproces en een onderzoeks- en ontwikkelingsteam met meer dan 10 jaar ervaring, kunnen wij onze klanten al jarenlang met vertrouwen hoogwaardige producten en diensten leveren.
| Lanthanumacetaathydraat | ||||
| Formule: | C6H9LaO6·nH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
| Formulegewicht: | 316.03936 | EG-nr.: | 213-034-8 | |
| Synoniemen: | Lanthanum(III)acetaathydraat; Lanthanumacetaat; MFCD00150118; Lanthanumacetaat n-hydraat; Lanthanum(III)acetaat | |||
| Fysische eigenschappen: | witte sneeuwvlokkristal, oplosbaar in water | |||
| Specificatie | ||||
| Artikelnummer | LAC-3.5N | LAC-4N | ||
| TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
| Zuiverheid van cerium en relatieve onzuiverheden van zeldzame aardmetalen | ||||
| La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| CeO2/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Niet-zeldzame aardmetaalverontreiniging | ||||
| Ca % | <0,005 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,003 | <0,002 | ||
| Na % | <0,003 | <0,002 | ||
| K % | <0,001 | <0,001 | ||
| Lood % | <0,002 | <0,001 | ||
| Al % | <0,003 | <0,002 | ||
| Cl-% | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Classificatie van de stof of het mengsel: geen gegevens beschikbaar
2. Elementen van het GHS-etiket, inclusief waarschuwingen
| Pictogram(men) | geen gegevens beschikbaar |
| Signaalwoord | geen gegevens beschikbaar |
| Gevarenverklaring(en) | geen gegevens beschikbaar |
| Voorzorgsmaatregel(en) | |
| Preventie | geen gegevens beschikbaar |
| Antwoord | geen gegevens beschikbaar |
| Opslag | geen gegevens beschikbaar |
| Beschikbaarheid | geen gegevens beschikbaar |
3. Andere gevaren die niet tot classificatie leiden
Geen
| VN-nummer: | geen gegevens beschikbaar |
| De officiële verzendnaam van de VN: | geen gegevens beschikbaar |
| Primaire gevarencategorie voor transport: | geen gegevens beschikbaar |
| Secundaire gevarencategorie voor transport: | geen gegevens beschikbaar |
| Verpakkingsgroep: | geen gegevens beschikbaar |
| Gevarenetikettering: | No |
| Verontreinigende stoffen in de zee (Ja/Nee): | No |
| Bijzondere voorzorgsmaatregelen met betrekking tot vervoer of vervoersmiddelen: | Transportvoertuigen moeten zijn uitgerust met brandbestrijdingsmiddelen en apparatuur voor noodhulp bij lekkages van de juiste soort en hoeveelheid. Het is ten strengste verboden om te mengen met oxidanten en eetbare chemicaliën. De uitlaatpijpen van voertuigen die de artikelen vervoeren, moeten zijn voorzien van brandvertragers. Bij gebruik van een tankwagen voor transport dient een aardingsketting aanwezig te zijn, en er kan een geperforeerde scheidingswand in de tank worden aangebracht om statische elektriciteit en de daarmee gepaard gaande schokken te verminderen. Gebruik geen mechanische apparatuur of gereedschap dat vonken kan produceren. In de zomer is het het beste om 's ochtends en 's avonds te verzenden. Tijdens het transport moet het product beschermd worden tegen zon, regen en hoge temperaturen. Blijf tijdens de tussenstop uit de buurt van brandbaar materiaal, warmtebronnen en gebieden met hoge temperaturen. Wegvervoer dient de voorgeschreven route te volgen en mag niet in woonwijken of dichtbevolkte gebieden blijven. Het is verboden ze mee te nemen in het treinvervoer. Houten en cementen schepen zijn ten strengste verboden voor bulktransport. Gevaarsborden en -waarschuwingen moeten op het vervoermiddel worden aangebracht in overeenstemming met de geldende vervoersvoorschriften.
|