Zeldzame-aardeacetaat, met een goede wateroplosbaarheid, een complete kristalstructuur en een hoge zuiverheid, wordt op grote schaal toegepast in diverse sectoren. Ceriumacetaathydraat, een van de belangrijkste zeldzame-aardeacetaatverbindingen, is een hoogwaardig uitgangsmateriaal voor de synthese van nieuwe materialen, als chemisch reagens, voor de zuivering van auto-uitlaatgassen, corrosieremming, geneesmiddelensynthese, als olieadditief, voor de productie van ternaire katalysatoren en in vele andere toepassingen.
WONAIXI (WNX) heeft de effecten van de azijnzuurconcentratie, de reactietemperatuur, de vaste stof-vloeistofverhouding van azijnzuur tot ceriumcarbonaat en de reactietijd op de oplossingsopbrengst van ceriumcarbonaat geanalyseerd. Vervolgens werden de optimale oplossingsomstandigheden voor ceriumcarbonaat bepaald. Onder deze omstandigheden werden kristallijn ceriumacetaat en gemengd zeldzame-aardeacetaat bereid. Geavanceerde productieapparatuur, een beproefd productieproces en een onderzoeks- en ontwikkelingsteam met meer dan 10 jaar ervaring zorgen ervoor dat wij onze klanten al lange tijd met vertrouwen hoogwaardige producten en diensten kunnen leveren. Wij bieden OEM-productie (maatwerk) aan.
| Ceriumacetaathydraat | ||||
| Formule: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Formulegewicht: | 317.24800 | EG-nr.: | 208-654-0 | |
| Synoniemen: | Ceriumacetaat; Cerium(III)acetaat; Cerium(III)acetaathydraat; | |||
| Fysische eigenschappen: | witte sneeuwvlokkristal, oplosbaar in water | |||
| Specificatie | ||||
| Artikelnummer | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
| Zuiverheid van cerium en relatieve onzuiverheden van zeldzame aardmetalen | ||||
| CeO2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Niet-zeldzame aardmetaalverontreiniging | ||||
| Ca % | <0,003 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,002 | <0,001 | ||
| Na % | <0,002 | <0,001 | ||
| K % | <0,002 | <0,001 | ||
| Lood % | <0,002 | <0,001 | ||
| Al % | <0,002 | <0,001 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42- % | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Classificatie van de stof of het mengsel: geen gegevens beschikbaar
2. Elementen van het GHS-etiket, inclusief waarschuwingen
| Pictogram(men) | geen gegevens beschikbaar |
| Signaalwoord | geen gegevens beschikbaar |
| Gevarenverklaring(en) | geen gegevens beschikbaar |
| Voorzorgsmaatregel(en) | |
| Preventie | geen gegevens beschikbaar |
| Antwoord | geen gegevens beschikbaar |
| Opslag | geen gegevens beschikbaar |
| Beschikbaarheid | geen gegevens beschikbaar |
3. Andere gevaren die niet tot classificatie leiden
Geen
| VN-nummer: | geen gegevens beschikbaar |
| De officiële verzendnaam van de VN: | geen gegevens beschikbaar |
| Primaire gevarencategorie voor transport: | geen gegevens beschikbaar |
| Secundaire gevarencategorie voor transport: | geen gegevens beschikbaar |
| Verpakkingsgroep: | geen gegevens beschikbaar |
| Gevarenetikettering: | No |
| Verontreinigende stoffen in de zee (Ja/Nee): | No |
| Bijzondere voorzorgsmaatregelen met betrekking tot vervoer of vervoersmiddelen: | Transportvoertuigen moeten zijn uitgerust met brandbestrijdingsmiddelen en noodapparatuur voor lekkages van de juiste soort en hoeveelheid. Het is ten strengste verboden om te mengen met oxidanten en eetbare chemicaliën. De uitlaatpijpen van voertuigen die de goederen vervoeren, moeten zijn voorzien van brandvertragers. Bij gebruik van een tankwagen voor transport moet een aardingsketting aanwezig zijn en kan een geperforeerde scheidingswand in de tank worden aangebracht om statische elektriciteit en schokken te verminderen. Gebruik geen mechanische apparatuur of gereedschap dat vonken kan veroorzaken. Verzending kan het beste plaatsvinden in de ochtend en de avond in de zomer. Tijdens het transport moet het product beschermd worden tegen zon, regen en hoge temperaturen. Blijf tijdens de tussenstop uit de buurt van brandbaar materiaal, warmtebronnen en gebieden met hoge temperaturen. Wegvervoer dient de voorgeschreven route te volgen en mag niet in woonwijken of dichtbevolkte gebieden blijven. Het is verboden ze mee te nemen in het treinvervoer. Houten en cementen schepen zijn ten strengste verboden voor bulktransport. Gevaarsborden en -waarschuwingen moeten op het vervoermiddel worden aangebracht in overeenstemming met de geldende vervoersvoorschriften. |